オーバーホール後の状態
| チューニング関係 | |
| ＨＫＳ ＴＲＵＳＴ 東名パワード ＳＡＲＤ Ａ'ＰＥＸi ガナドール ＡＴＳ NISMO |
ＧＴ２５３０×２ サンクションキット ２５６カム（ＩＮ、ＥＸ） スポーツ触媒 フロントパイプ 鍛造ピストンキット ヘッドガスケット Ｆ−ＣＯＮＶ（金プロ） ハイパーマックス２ エクステンションキット ＥＶＣ ３層インタークーラー フューエルデリバリー カムスプロケット 強化燃料ポンプ ８００ＣＣインジェクター 燃料レギュレーター オイルクーラー フルチタンマフラー カーボンツインプレート Ｎ１ブロック Ｎ１ウォーターポンプ Ｎ１オイルポンプ |
| 外装関係 | |
| トップシークレット ガナドール ＮＩＳＭＯ ＰＩＡＡ 不明 |
フロントバンパー リアアンダー ＦＲＰボンネット カーボンエアロミラー カーボンＢピラーカバー カーボンリヤスポイラーオーナメント キセノン ヘッドライトブルーレンズ加工 |
| 内装関係 | |
| Ｄｅｆｉ | コントロールユニット ＢＦリンクメーター ブースト、油温、油圧、水温、排気温 |
Ｈ１７年１１月１２日（土）
オーバーホール完了です｡
しかし、まだエンジンの慣らしをしなければならないので、本領発揮はできません｡
３０００回転以下、ノンブーストで、３０００キロです｡
遠い道のりです｡
外観写真 内装写真 エンジンルーム写真
慣らし走行距離 イベント参加記 借金返済記
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