BCNR33 スカイラインＧＴ-Ｒの部屋
購入時の状態
| チューニング関係 | |
| ＴＲＵＳＴ トップシークレット 東名パワード ＳＡＲＤ Ａ'ＰＥＸi ＢＬＩＴＺ ＨＫＳ ガナドール ＡＴＳ オーリンズ |
Ｔ７８−２９Ｄ ３層インタークーラー フューエルディバリー ワンオフエキマニ ワオフフロントパイプ ２７２カム（ＩＮ、ＥＸ） 強化燃料ポンプ ７２０ＣＣインジェクター 燃料レギュレーター オイルクーラー ＳＵＳパワーエアクリーナー Ｆ−ＣＯＮＶ（金プロ） メタルガスケット フルチタンマフラー カーボンツインプレート ＰＣＶネジ式車高調 |
| 外装関係 | |
| トップシークレット ガナドール ＮＩＳＭＯ ＰＩＡＡ 不明 |
フロントバンパー サイドステップ リアアンダー ＦＲＰボンネット カーボンエアロミラー カーボンＢピラーカバー カーボンリヤスポイラーオーナメント キセノン ヘッドライトブルーレンズ加工 |
| 内装関係 | |
| Ｄｅｆｉ | コントロールユニット ＢＦリンクメーター ブースト、油温、油圧、水温、排気温 |
乗車期間 Ｈ１７．９月〜
９ヶ月間のブランクを超え復活です。エスティマとＹ３３シーマの三台で迷いましたが、嫁さんを何とか説得し、Ｈ１７．８月に嫁さんと一緒に埼玉県三郷市まで行き、個人売買にて購入しました。しかし、車運がないのか、エンジンブロー、タービンブローしていた車という先が思いやられるスタートです。嫁に怒られ家計から借金をしてオーバーホールを発注しました。わがままな私を許してくれた嫁に感謝です。これからも頑張って働きます。
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